Башенные краны

Что такое башенный кран?

Без башенного крана не обходится практически ни одно городское строительство и масштабного ремонта. В этой статье мы расскажем о элементах башенных кранов и принципе их работы.

Конечно, каждый с детства знает, как выглядит башенный кран - вертикальная башня, кабина машиниста и стрела. В процессе работы кран перемещается по рельсам, поворачивается, меняет вылет стрелы и выполняет все действия, необходимые для поднятия и перемещения грузов

Конструкция крана

Башня


Основой крана является башня, благодаря которой он и получил своё название. Закрепляется башня на поворотной платформе или же опорной части, а от высоты башни зависит высота, на которую можно поднимать груз, что вполне логично.

Есть два варианта - поворотная и неповоротная башни. В первом случае внизу на портале или опорной части находится поворотное устройство. Башня, стрела, механизм поворота, противовес и платформа с лебёдками относятся к поворотной части

Если же опорно-поворотное устройство находится наверху, то поворотная часть состоит из противовеса, поворотного оголовка и стрелы, а платформа с башней не вращается

Эти башни в свою очередь бывают решетчатые и телескопические

Решетчатые - цельные конструкции, состоящие из поясов и раскосов, в качестве основания используется фундамент или портал, если речь о приставных стационарных кранах, а для передвижных - ходовая рама

Телескопические имеют две секции - опорная внешняя, которая крепится к поворотной платформе и выдвижная внутренняя.

Стрела


Различают три вида стрел в зависимости от конструкции:

Шарнирно-сочлененные. Состоят из основной и головной частей. Краны с такой стрелой используют две крановые подвески, которые применяют для увеличения вылета крюка и высоты подъёма.

Подъемные. Стрела устанавливается наклонно к горизонту, на конце стрелы располагаются блоки с грузовыми канатами. Это самый популярный вид кранов.

Балочные. Состоят из двух поясов, по нижним поясам двигается тележжка, а устанавливаются стрелы под углами 30° - 45° или же горизонтально

Ходовое устройство


Им оснащаются только передвижные модели и есть четыре типа таких устройств

Рельсовые - самый распространённый вид. В зависимости от нагрузки число колёс варьируется от 4 до 32, это важно для правильного распределения нагрузки

Автомобильные - краны на шасси автомобилей
Пневмоколёсные - различные шасси
Гусеничные - передвигаются на гусеницах

Устройства безопасности

Конечно же все башенные краны с электроприводом оснащаются приборами безопасности:

●      ограничитель высоты подъема крюка,

●      ограничители движения моста и тележки,

●      ограничитель грузоподъемности,

●      блокировка дверей кабины,

●      аварийный выключатель,

●      крановая защитная панель,

●      анемометры и сигнальные приборы – для кранов на открытом воздухе.

Характеристики

Современные краны имеют грузоподъемность 75 тонн, хотя зачастую достаточно 5-25 тонн при вылете стрелы до 40-ка метров. Существуют модели с вылетом до 80-ти метров. Что касается высоты подъёма грузы, то для приставных кранов это 220 метров, для стационарных - 90 метров. Также различается скорость подъёма груза, это может быть как так и 200 метров в минуту, в зависимости от модели. А скорость передвижения по площадке обычно в пределах 10 - 30 метров в минуту

Какой кран выбрать - всё зависит от множества факторов и посмотреть пару статей для этого явно недостаточно, лучше обратиться к профессионалам и вместе принять правильное решение