Падение крана Захарий

Законы физики не смотрят на цвета флага, поэтому краны падают по всему миру и чаще всего в этом виновата не только гравитация. Сегодня мы объединяем несколько традиционных рубрик в одну и расскажем о самом мощном в Украине несамоходном плавучем кране, катастрофе с его участием и чем всё закончилось

Знакомьтесь - "Захарий" LK-600 грузоподъёмностью 680 тонн, построен он в 2009-м году на заводе "Ленинская Кузница" в Киеве. Так как кран предназначен для речных условий, у него низкая осадка и небольшая высота при транспортировке, что позволяет проходить по мелководью и под мостами

Конечно, для мощного крана и работа нужна соответствующая. Так первой задачей Захария была погрузка другого крана «Terex Demag CC2800-1» на теплоход «Роксолана 2». В свою очередь Demag был самой мощной единицей г/п техники при реконструкции НСК Олимпийский в 2010-м году


И если тогда всё прошло гладко, то в 2011-м при строительстве Подольского мостового перехода произошла катастрофа. 18-го ноября в 11:10 утра кран упал, попутно создав панику среди участников пробки на набережной


Спешим успокоить - никто из восьми членов команды крана не пострадал, пятеро спаслись сами, троим помогла Служба Спасения. Но вот у крана некоторые части получили повреждения - на правый понтон упала стрела, а немного топлива вытекло из баков в Днепр

Причина падения банальна - неправильные действия капитана - при приведении крана в транспортное состояние был отсоединен левый понтон который обеспечивал необходимую устойчивость, а также неправильно опускали стрелу в походное положение


Восстановление и модернизация крана закончились в 2014-м и теперь Захарий называется Lifting Chart LK-800, соответственно грузоподъёмность увеличена до 800 тонн. Так что с одной стороны падение даже пошло Захарию на пользу, в какой-то степени