Покраска кранов

В нашем деле мелочей быть не может. Казалось бы, жёлтый кран или красный - не суть важно, лишь бы поднимал и опускал. Однако покраска может очень сильно повлиять на работу грузоподъёмной техники

Во-первых - это красиво! Согласитесь, равномерно выкрашенная техника радует глаз, будь это хоть башенный кран, хоть автомобильный

Во-вторых - это показатель того, что за техникой ухаживают, а значит можно быть уверенным, что электрике, гидравлике и прочим узлам и агрегатам также уделено должное внимание. Даже если во время плановых проверок какой-то дефект не был обнаружен, после снятия старой краски он может показаться наружу, а значит его можно устранить

В-третьих - защита от коррозии. Перепады температур и осадки нарушают лакокрасочное покрытие, оголившиеся участки покрываются ржавчиной, а это чревато последующим разрушением и жертвами, как материальными. так и человеческими

Производят покраску в четыре этапа:

очистка от предыдущего покрытия и следов коррозии с помощью песко-, гидро- или дробеструйного оборудования

обезжиривание

грунтование

непосредственно нанесение лакокрасочного покрытия и использованием оборудования высокого давления

Но покраска - это лишь часть процесса. Вторая часть - профилактические работы, диагностика и ремонт дренажных систем, конечно же проверка сварных соединений на наличие дефектов и оценка общего уровня усталости металла. Особенно важно для кранов взрывозащищенных.


Если техника работает в агрессивной среде, дополнительно производится гуммирование - нанесение и последующая вулканизация резиновых смесей. Это даёт устойчивость к химии, газам, перепадам температур, быстрому изнашиванию и просто коррозии

Дополнительно выделяются некоторые части, которые могут быть потенциально опасны для окружающих, в особенности при транспортировке крана. Чёрные и жёлтые полосы под углом в 45-60° наносятся на мостовые, козловые и кран-балки. А техника, задействованная на строительно-ремонтных работах, маркируется красно-белыми полосами. Обычно таким образом выделяют

Крюковую подвеску

Конец стрелы и подвес грузозахвата

Поворотную и выносную платформу

Кабину и другие внешние элементы

Чем именно красить кран - зависит от условий эксплуатации техники. Сколько это будет стоить и как много времени займёт - это уже вопрос к исполнителям лакокрасочных работ. В любом случае помните, что хорошо покрашенный кран можно допускать к работе, а слегка поржавевший лучше проверить, покрасить и только потом эксплуатировать!